著者：前島太一、出版社：グラフ社
　この本を読むと、日本は本当に格差社会になってしまったことが実感できます。
　今、六本木や麻布の交差点で信号待ちしていると、まわりの車がメルセデスだらけということがある。メルセデスは、もう大衆車だ。かつては、メルセデスに乗っているというのはステータス・シンボルだった。家にプールがあったり、クルーザーをもっていると同じ感覚。
　メルセデスというのはベンツのことです。ヨーロッパでは日本と違って、ベンツと呼ばずにメルセデスと言います。
　この本で紹介されているベンツのセールスマン吉田満は、１０数年にわたって年間に１００台以上のベンツを売り続けてきた。しかも、ベンツのなかでも１０００万円以上の高級車ばかり。１ヶ月に２２台（１９９６年）、年間に１６０台（２０００年）という記録を出している。セールスを始めて２０年間に、ベンツの累計販売台数は２０００台をこえる。すごーい。信じられない台数です。
　吉田満のお客の７〜８割はリピーター。吉田満のお客は、メルセデスを妻や恋人へのプレゼントにすることが多い。
　吉田満のケータイの１日の着信数は１２０件。ケータイ通話料は月４〜５万円。多いときは月１７万円だった。吉田満の頭のなかに、お客の電話番号が１５０件も入っている。ケータイの電話帳を見ることなく、電話がかけられる。これも記憶力を訓練した。
　お客と、ベンツの値段を話はあまりしない。２０００万円のベンツを買う客は、吉田満のすすめるまま車を買い、お金を払う。ここには２０００万円が２万円ほどの感覚で動いている世界があるわけです。
　発注から納車まで、最短４日。普通なら、商談に１週間、納車まで１ヶ月というのが常識なのに、この早さ。吉田満はお客のオーダーをきく前に自分の責任で事前にオーダーしておく。商談の勝負は一度だけ。会った瞬間、相手の目を見ただけで買うかどうか、ある程度わかる。１〜２分でも会話をすれば、買うかどうかの判断はつく。
　一流のサービスとは、痒いところに手が届くサービスではなく、痒くなりそうなところをかいてやること。お客がほしいと求める前に、その要望に完璧にこたえた車を仕入れておいて、届ける。
　洋服は自分のスタイルを活かすための必須アイテム。ＴＰＯを考えたうえで、少しでも客の予想をこえたものを提供する。これがサプライズ・サービスだ。
　メルセデスを買うというのは、満足を買っているわけなので、売る人間（セールスマン）も大切なファクターになっている。だからスーツはいわば戦闘服。こいつから買ったら安心かも、と分かってもらいやすいから、良い服を着ている。客に対して、どれだけ印象深い人間になれるか、それだけを常に考える。客から一目置かれる存在になる。そのためには自分を背伸びさせても自己投資する。
　メルセデスというクルマは、頭を下げてまでして売るような商品ではない。うーん、そうなんですか・・・。ちっとも知りませんでした。
　日本もアメリカと同じ恐ろしい世界になってしまいましたね・・・。

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